Importanti novità inerenti alla sempre più criticata situazione del traffico legata alla statale 340 chiamata da tutti "Regina". E' giunta in merito la risposta del sottosegretario di Stato per le infrastrutture e i trasporti Del Basso de Caro ad un’interpellanza urgente dei parlamentari comaschi Mauro Guerra e Chiara Braga.

Il sottosegretario ha confermato la consapevolezza del Governo della situazione di inadeguatezza dell'attuale assetto stradale nella tratta Colonno-Griante rispetto alla quale è in via di ultimazione la progettazione definitiva della variante della Tremezzina da finanziarsi nei prossimi contratti di programma ANAS.

Tra le novità principali è stato confermata  l'intenzione di integrare i semafori intelligenti, posizionati a monte e a valle delle strettoie che attraversano il territorio della Tremezzina, con un sistema   radar   in grado di bloccare l’attivazione del via libera semaforico, qualora, nel senso opposto sia fermo un mezzo pesante all’interno del restringimento, fino a che la strettoia non ritorni libera. L’attuazione della prima verifica di tale progetto, che prevede il posizionamento di 4 sistemi radar, da realizzarsi a step successivi (ovvero una strettoia per volta)  per un costo di circa 160 mila euro dasuddividere tra la Regione Lombardia, l’Anas e la Camera di Commercio di Como, avverrà entro settembre 2014 con la valutazione e la condivisione del progetto tra Anas, Regione Lombardia e Provincia di Como entro questo mese di giugno.

Mauro Guerra ha inoltre insistito per il reperimento, a breve, di risorse per alcuni fattibili interventi di allargamento di alcuni punti viabilistici particolarmente critici e per la predisposizione di un piano di emergenza che in caso di blocco della Strada statale 36 escluda la deviazione del traffico pesante sulla Regina.